新大洲本田“造”最先进生产基地

　　新大洲本田太仓工厂一部分厂房钢结构已经完成架梁，其他建筑也已经完成基础工程，正从地面“长”出来。按照施工计划，今年1月开工的新大洲本田太仓新工厂项目，要在2018年6月全面完成建设工程，工期排得很紧。最近天气热，建设工地调整了作息时间，避开高温的同时加紧施工进度。

　　“作为业主方，我们期待工程进展越快越好，但前提条件是安全施工。”新大洲本田摩托有限公司新建工厂推进部课长吴秀山说。

　　太仓新工厂项目建设总承包商是藤田（中国）建设工程有限公司，这是一家在华日资企业，藤田建设为新大洲本田提供交钥匙工程。

　　然而，新大洲本田公司依然有人长期驻守工地。这样的好处是，业主方与施工方、监理方沟通比较方便，他们每周都会开碰头会，对照进度，探讨问题，商量推进措施。

　　新大洲本田新建工厂推进部项目管理李小勇透露，公司驻守项目部的人员并不只是他们几人，工厂建设期间，本田公司还从日本派来支援人员，协调厂房建设与生产设备衔接等相关问题。

　　“这样做就是让厂房完全吻合生产需要。”李小勇说，通常会有七八名日方支援人员在项目现场，多的时候有十几人。

　　新大洲本田严谨细致地建造厂房，太仓新工厂更是被寄予发展厚望。

　　这一项目总投资20亿元，用地391亩，集摩托车、电动车整车及零部件研发、生产于一体，达产后将具备年产100万台整车生成能力，年产值50亿元，预计贡献税收1.5亿元，创汇4亿美元。

　　太仓新工厂项目体量比较大，由联合厂房、行政办公楼、研发楼、试测跑道以及相关辅房构成，联合厂房、行政办公楼、研发楼三大建筑体总建筑面积达13万平方米，其中联合厂房面积约11万平方米。

　　新大洲本田公司负责人表示，新工厂建设，是面向中国及海内外顾客日趋多样化的需求，提供超越顾客期望的产品的重要举措，将进一步提升公司竞争力。作为新大洲本田公司最新建设的项目，太仓工厂将“最先进”。

　　在向记者出示厂房建设效果图时，李小勇介绍，“项目的设计布局，实现物流流转最优化。”从原料进入，到各生产环节的加工，再到装配、测试、包装、仓储，最终出库，整条流程线脉络清晰。在太仓工厂，智造元素也将得到了进一步彰显。太仓工厂将尽可能多地使用机器人代替人工操作，特别是在注塑、焊接、压铸、机加工、涂装等生产过程，预计用人数量将减少三分之一左右。健康环保理念也将融入太仓工厂建设和生产中去。

　　厂房采用生活污水、雨水收集系统，利用太阳能发电，建筑材料用新型绿色环保材料。在投产后，太仓工厂采用目前涂装领域最先进的锆石无磷工艺，彻底实现磷的零排放，导入 RTO 设备，可以消减97%的 VOC 排放。太仓工厂工业污水将全部采用 MVR 蒸发工艺，实现污水零排放，并将申请 LEED 绿色认证。

　　内容转载自太仓日报，版权归原著作所有。

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