【盖世周报】法雷奥第三季度营收上涨；首台国产特斯拉Model3或已下线

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　　本周国内外汽车行业有哪些热点新闻值得关注？

　　本周国内外汽车行业有哪些热点新闻值得关注？各大零部件企业第三季度财报陆续公布，法雷奥逆势上涨成亮点；首台国产特斯拉Model 3或已下线；麦格纳中国首台电驱动系统正式投产；舍弗勒太仓新基地正式奠基；提前三年，本田计划2022年在欧洲实现全面电动化……盖世汽车现将相关要点梳理如下。

　　法雷奥第三季度营收上涨 但通用罢工已造成不小损失

　　据外媒报道，法雷奥（Valeo）10月24日警告称，截止到目前，通用汽车罢工事件已经给法雷奥带来了1.6亿欧元（约1.78亿美元）的销售损失，以及大约5000万欧元（约5550万美元）的运营利润损失。

　　该法国汽车供应商还表示，第三季度该公司营收达到47. 72亿欧元，上涨幅度为8%。尽管预计汽车行业产量下降了6%(之前预计的降幅为4%)，法雷奥还是维持了其2019年的指导方针(不包括通用汽车罢工造成的一次性影响)。

　　首台国产特斯拉Model 3或已下线

　　而据了解，今年1月，特斯拉上海超级工厂一期正式开工；6月份，特斯拉为新工厂建设变电站，供电站项目于9月份与主厂房同步完工；10月17日生产线正式通电。从官方公布的工厂图片来看，该工厂似乎已经开始生产Model 3车型。

　　麦格纳中国首台电驱动系统正式投产

　　经过两年的项目开发、工厂建设和技术中心能力建设，华域麦格纳电驱动系统有限公司在中国投产了首台电驱动系统，该产品将为大众汽车配套。

　　新工厂位于上海宝山工业园区内的华域创新园，占地面积约6.6万平方米。工厂将主要为新能源汽车生产动力模块和高压电驱动系统。

　　舍弗勒太仓新基地位于太仓高新区，占地面积约90,000平方米，未来将从事汽车发动机零部件、新能源汽车零部件生产制造以及航空轴承服务业务。新基地将集合特种设备制造等项目，逐步形成业务规模效应，提高生产运营效率。此外，舍弗勒将把舍弗勒太仓朝阳路工厂搬迁至新制造基地，为太仓城市规划的可持续发展和产业布局提供全新空间。预计新基地将于2022年竣工投产。

　　采埃孚售后在华推出高电压培训课程

　　在中国，新能源汽车产业也加速前进，各类新能源汽车及相关业务获得了全面扶持。截止到2018年底，中国的新能源汽车保有量约为3百万辆，其中纯电动车占据半壁江山有余。这些新能源车辆的大多数，都将进入独立售后市场领域，成为独立售后市场的新机遇。

　　中智行、Velodyne宣布战略合作，联合开发下一代高性能实时3D激光雷达

　　根据协议，双方将在未来6年内联合研发最新一代高性能实时3D激光雷达传感技术和自动驾驶技术，并将之量产化。最新一代高性能实时3D激光雷达将率先运用于中智行中国领先的5GAI无人驾驶车队，并将根据在中国路面的应用反馈实时调校，从而打造最符合中国应用需求的激光雷达传感设备。作为在各自领域的顶尖企业，中智行和Velodyne的这一合作不仅将加速推进中国无人驾驶最先进核心部件和技术的提升、量产落地，更将推动中国无人驾驶产业生态链的逐步完备，进而加速中国无人驾驶的落地进程。

　　大陆集团与3M公司合作开发智能基础设施技术

　　现在的基础设施在某些方面缺乏一致性、统一性、性能规范和维护标准，这些因素对于优化自动驾驶汽车的感知和定位能力至关重要。显然，基础设施的优化解决方案不可能在短期内实现。因此，此次合作的长期目标是寻找到一种更加平衡的解决方案。

　　FCA将在意大利建设新电池组装厂 初期投资5000万欧元

　　FCA在一份声明中表示，该公司将会推出多款新一代纯电动车型，新工厂所生产的电池将会被用在这些车型当中。

　　提前三年 本田计划2022年在欧洲实现全面电动化

　　今年3月该公司还曾宣布，他们计划“在2025年之前将其在欧洲所销售的车型100%转移到电动化动力系统上。本田汽车欧洲公司高级副总裁Tom Gardner说到：“我们相信可以在2022年实现全系电动化，并且交付一些非凡的产品。”

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