设计时速350公里途径太仓的南沿江城际铁路将于今年通车！

　　2023年，太仓将继续铆足干劲向前进

　　南沿江城际铁路是沪宁线上第二条高铁线路，自南京枢纽南京南站引出，止于太仓市，设计时速350公里，全线个车站。铁路开通后，将进一步拉近太仓等地与上海、南京的时空距离，完善区域快速铁路网，促进江苏南沿江地区经济社会发展。

　　南沿江城际铁路从常熟境内进入太仓，途经我市沙溪镇、璜泾镇、浮桥镇、浏河镇和高新区境内，蕞终引入沪苏通铁路太仓站。该铁路将于今年通车！

　　沪苏通铁路二期全长111.8公里，设计时速200公里，全线个车站，其工程的先行段已于2019年底开工建设。该铁路是国家中长期铁路网规划中，沿海铁路通道的重要组成部分，作为沪汉蓉通道和京沪铁路的辅助通道，主要承担上海、苏南与苏北地区城际旅客运输，同时兼顾货运功能。

　　目前，施工点主要集中在太仓疏解区，由于该区域紧邻即将开通的南沿江城际铁路，因此该项目部采取先行施工的方式，并不断优化资源配置和施工组织，加快施工步伐。

　　该项目与上海市域铁路嘉闵线北延伸衔接，由太仓站引出，沿站前大道-江南路-兴业路走行至省界，与嘉闵线北延嘉定段贯通运营。全长10.3公里，设太仓站、白云渡路站、十八港路站3个站及一个车辆段，建成后，将使太仓娄江新城、高铁站片区至昆山以及苏锡常三市主城区的往来更便捷。

　　目前，该工程前期工作有序推进，太仓站主体工程将于明年完工。

　　北沿江高铁沪宁段起自新建上海宝山站，全线座车站，向西经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市，终至江苏、安徽省界处。它的开建意味着我市“5+1”轨道交通网进入全面、全速构建时代，推动我市进一步融入长三角一体化发展。

　　北沿江高铁沪宁段站前3标位于太仓市境内，包含1条正线条工区走行线条安全线公里。该工程已于去年开工建设，目前正在进行钻孔桩施工。

　　该项目总占地约181亩，总建筑面积约27万平方米，规划设置床位1000张，配置手术机器人、磁导航、PET-CT等尖端医疗设备，由上海交通大学医学院附属瑞金医院提供垂直化管理、同质化医疗、一体化运作，启用后将成为长三角地区具有影响力的研究型、创新型、示范性、现代化大型三级甲等综合医院。

　　目前，该项目桩基及围护工程完成，土方工程完工，处于地下室主体结构施工阶段，预计于2025年投用。

　　该项目总建筑面积4万多平方米，建设急救中心、卒中中心、胸痛中心、创伤中心、科研和教学中心等。建成后，将进一步提升市一院急诊能力、规范急救基础建设、促进科研教学发展。

　　目前，该项目地下负二层顶板已浇筑完成。

　　该项目总建筑面积约8900平方米，总投资约1.4亿元，将在医院东侧地块建造一幢包括门急诊、临床实验、信息中心等功能的多功能综合楼，建成后，医院通道设置、诊室布局将更趋合理，市民就医环境将大大改善。

　　目前，该项目工程桩已完工，正按计划稳步向前推进，预计于2024年投入使用。

　　复游城太仓阿尔卑斯国际度假区

　　该度假区总建筑面积约130万平方米，距离高铁太仓南站仅600米。度假区围绕阿尔卑斯核心五大自然元素——雪山、湖泊、山谷、森林、村庄，打造了阿尔卑斯雪世界、运动公园及时光境商业街三大主题体验，并引入Club Med Joyview太仓度假村、Casa Cook酒店以及阿尔卑斯国际社区，致力于为游客带来高品质以及沉浸式度假休闲体验。

　　整个度假区预计2023年全面开业，届时，预计每年将吸引超过500万人次的客流。

　　该商业街区位于西交利物浦大学太仓校区东侧，建筑面积7.6万平方米，整体定位为多元化、年轻化，街区业态由高端零售、多元娱乐、精品酒店、商务办公等组成，旨在打造集休闲、娱乐、购物等为一体的综合商业集群。

　　目前，商业街A地块二次结构完成，安装完成18%，商业街C地块土建、幕墙、安装工程收尾，供电设备完成生产，年后进场安装。

　　该项目总占地面积约27.7亩，主体结构包括地下两层和地上四层，总建筑面积约5.9万平方米，建成后将极大提升居民生活便利性，成为社区型商业中心和便民服务集聚地。

　　目前，该项目已进行首层及二层主体结构验收，预计于2024年建成投用。

　　交通更优化、医疗更方便、娱乐更丰富

　　原标题：未来的太仓！来源：太仓发布

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